卡德车道止滑材料是一种多棱角、硬度极高的矿物骨材，主要成份是由特种改性树脂与氧化铝、金刚砂、水泥及色料等组合而成，利用巨大比表面积，达到防滑效果。
施工工艺
界面黏结层：
用黏结剂与纯水泥搅拌后，直接用镘刀施工于混凝土表面，确保素地与抗压层的牢靠结合。
抗压层：
黏结底层干燥后，再用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀以确保基底的抗压强度，并使表面平整。（厚度约3㎜）。
彩色防滑面层：
待抗压层干燥后，以喷涂方式施工面层，利用巨大比表面达到防滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙、均匀，不会造成车辆进出时的震动。（厚度约3㎜）。

5.表面养护剂
4.彩色防滑层 3.0mm
3.彩色抗压层 3.0mm
2.界面黏结剂 0.1mm
1.已施工的水泥地面
技术特点
表面粗糙度均匀；起伏不大，无震动；表面阻滑性好；耐磨、耐重压；良好的耐候性。
特别推荐
卡德企业推荐在停车场所内使用渗透型环氧耐磨地坪以体现停车场所的美观，耐磨损、耐冲击、无污染，并且能够满足高流量的交通需求。